Трубка латунная 10х0,15 мм Л68 ГОСТ 11383-75 тянутая в Севастополе

1. Флюсы: Для пайки латунных трубок НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ использовать кислотные (активные) флюсы для пайки стали, так как они могут вызвать коррозию соединения в дальнейшем.

   • Оптимальный выбор: Нейтральные флюсы на канифольной основе или специализированные флюсы для меди и ее сплавов. Они обеспечивают хорошую очистку поверхности от оксидной пленки и не оказывают агрессивного последействия.

   • Для высокотемпературной твердой пайки применяются борфторидные флюсы или флюсы на основе буры.

2. Припои:

   • Мягкая пайка (низкотемпературная): Наиболее распространены оловянно-свинцовые припои (ПОС-30, ПОС-40) или, что предпочтительнее с экологической и гигиенической точек зрения, бессвинцовые припои на основе олова с добавлением меди, серебра (например, S-Sn97Cu3 или S-Sn96Ag4). Серебросодержащие припои обеспечивают более высокую прочность и пластичность шва.

   • Твердая пайка (высокотемпературная): Используются медно-фосфорные (МФ) и серебряные припои (ПСр). Медно-фосфорные припои (например, L-CuP6) являются самофлюсующимися при пайке меди, но для пайки латуни (из-за наличия цинка) требуется обязательное применение флюса. Серебряные припои (ПСр-15, ПСр-45) обеспечивают самый прочный и пластичный шов.

Стойкость латунных трубок к различным средам в первую очередь зависит от химического состава сплава (марки латуни), который мы используем.

• Морская вода и хлорированная вода: стандартные латуни (например, Л63) склонны к децинкификации (вымыванию цинка) в агрессивных водных средах. Для таких применений мы рекомендуем трубки из легированной латуни, например, ЛО70-1 или ЛА77-2, легированных оловом (О) или алюминием (А). Эти добавки значительно повышают стойкость к коррозии и dezincification. Однако даже эти сплавы не являются абсолютно стойкими к морской воде при длительном воздействии и требуют правильного проектирования системы.

• Антифризы (тосолы, этиленгликоль): латунные трубки большинства марок (Л63, Л68) демонстрируют отличную стойкость к стандартным антифризам и охлаждающим жидкостям в рамках typical температурных режимов системы охлаждения. Эти среды не вызывают коррозионного растрескивания и практически не воздействуют на сплав.

• Топливо (бензин, дизель): латунь химически стойка к углеводородам (бензину, дизельному топливу), что делает ее идеальным материалом для топливных систем. Основной риск связан не с химической коррозией, а с абразивным износом от механических примесей в топливе и вибрационными нагрузками. Поэтому для топливных магистралей важны именно механические характеристики и вибростойкость.

• Хлор (в воде бассейнов, дезинфицирующих средствах): латунь обладает ограниченной стойкостью к хлору. В условиях постоянного воздействия высоких концентраций хлора (например, в системах бассейнов) возможно ускоренное развитие коррозии. Для таких сред требуется тщательный подбор марки сплава и регулярный мониторинг состояния.

Если нужный объем есть на складе, отгрузка в течение 1-2 рабочих дней. Срок доставки зависит от региона и ТК, в среднем до 5 дней.

Да, к каждому заказу прилагаются все необходимые сертификаты качества и паспорта продукции. Мы работаем строго по ГОСТ и ТУ, гарантируя соответствие стандартам.